江门润滑油过多的原因

2019-11-13 09:00:46

  1 泊车后直接放润滑油后立刻加润滑油,旧润滑油都没流回油底壳排放就加新润滑油必定会多的,这现象不管在哪个修补厂或4S店都不会让某辆车占着茅坑(升降机或修车槽)很长时间的,特别是修补师傅,或许你们说换润滑油工时很贵,但真正到修补师傅手上会很少,究竟换润滑油不是什么技术活,只是一个基本技能,修补工绝对不会在这基本操作上花许多时间,一些厂(店)会拿高压气帮你从注油孔吹一下,外行车主别以为这样的修补厂服务到家,殊不知,过高气压有时会吹坏发动机油封,届时哭都没眼泪,还不如给他支烟争取放油时间长点真实。

江门润滑油

  2 润滑油尺只能表现机油在油底壳的机油量,而不是整个发动机里的机油量,一些车主因为怕因润滑油过少形成严重结果,往往会加到最顶格,等旧润滑油全流回油底壳必定超支的,并且放冷润滑油进去起动后,哪怕泊车时间长点,润滑油多少还是有点温度的,热胀冷缩量润滑油也会超支的。

  3 润滑油进水,发动机水道决裂、沙眼等形成冷却液流进润滑油里,汽车泡水后由润滑油尺或曲轴通风孔等进润滑油里,严重时润滑油呈乳化样

  4  发动机油垢过多,可忽略不算,但严重性还是说下,长时间不换润滑油、机油格或换残次润滑油形成油垢过多,万一堵塞了细细的油道,在发动机高速工作情况下,结果自己想象一下结果吧。

文章源自:江门润滑油 http://www.zhongmaohai.com/


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