润滑油品质劣化的5大原因

2020-05-26 11:31:28

  一、被外来杂质污损

  油在体系运用过程中,简单被各种机械杂质弄脏。这些杂质有金属屑末、灰尘、砂粒、纤维物质等。这是因为冲突机件上磨掉下来的金属粉末落入油中,或者因为体系和机器外壳封闭不严,使灰尘、砂粒浸入油中。例如,当拖拉机在田地里作业时,汽车在道路上行驶时,会有很多细微的灰尘、砂粒随空气一同经空气滤清器带入发动机的光滑油中。矿山机械常常会被矿石粉弄脏。加工机床运用的光滑油和液压设备运用的液压油,常常被加工件的切屑末及其它金属粉末所污损。这些杂质关于体系油的质量有很坏的效果,它会像磨料相同使机械发热,使机件过早磨损。

江门润滑油

  二、被水分混浊

  油在机械设备中作业时,常有水分进入,这是因为各种机械设备的光滑体系、液压传动体系,或水冷却装置不够紧密,使水分流入油中。此外,空气中含有的水分也能被油吸收,因为油有吸水性,其吸水性的大小由环境温度所决定。例如变压器溶解水分与变压器油的温度就有很大联系。

  三、热分化

  有很多种油,当它和机械设备的高温部件触摸时,例如,处在发动机燃料的焚烧区域时,当在淬火中与赤热的金属直触摸摸时,以及在油开关中与高压电弧直触摸摸时,便会遭受比较大的部分过热,直至发作部分焚烧的现象,且能使油热到适当高的温度。这时油使发作热分化(裂化),其成果会生成胶质和坚硬的焦炭,这叫做积炭。积炭对汽车发动机有很大的损害,因为积炭是热的不良导体,焚烧室壁和活塞顶覆盖了积炭,引起散热不良,然后发作机件的过热和毁坏等事故。

  四、氧化

  体系油在运用过程中,发作化学变化的首要原因是空气中氧气的效果。油在设备中作业时,随着油温的添加,触摸时刻的增长,触摸面积的加大,与空气触摸压力的加大等要素的效果,都会使油的氧化程度加速和加深。氧化的成果使油生成了一些有害物质,如酸类、胶质、沥青等。因为油中氧化物的不断添加,引起油的颜色变暗,粘度添加,酸值大。油中呈现沉淀状的泥渣,因此油中杂质含量就又添加了。油的氧化常常会给体系作业造成故障。

  五、被燃料油稀释

  汽车拖拉机的光滑油及航空光滑油,在各种内燃机作业的过程中,因为部分燃料油(柴油、汽油)没有完全焚烧而渗流到光滑油中,逐步稀释光滑油。

  光滑油被燃料油稀释的程度,与发动机的结构和作业状况以及燃料油的种类有关。在废航空光滑油中,均匀含有2-3%的航空汽油,在废车用光滑油中,均匀含有10-15%的车用汽油,在拖拉机光滑油中均匀含有30-50%的拖拉机火油。由此可见,假如发动机运用的燃料油闪点愈高,在光滑油中被进入的燃料油量也就愈多,而光滑油也就变得愈加稀释。这样会使光滑油的闪点和粘度都随之降低,而失掉应有的光滑功能。

  油品在体系作业中所发生的不良杂质数量是不允许无极限添加的,当到达必定程度以后,就不能满足体系对油品的要求了,于是这种油就成为作废油,需要加以更换。若不更换,持续运用,便会加速运动零件的磨损,并使体系发生故障,而降低设备的运用寿命。

  如何断定油品是否应该作废,这是个较为复杂的问题,因为运用条件的不同,各种机械设备对油的要求的不同,需要结合实际运用情况而定。

  文章来源:江门润滑油 http://www.zhongmaohai.com/


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