机油粘度千万不能将就！因为，适合的机油粘度是冲突外表树立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损，光滑油须有满足的粘度，以保证各种工作温度下，都能在运动零部件中构成油膜。可是机油的粘度并不是越大越好，相反，假如机油的粘度挑选偏大或许偏小，都会对爱车形成必定程度的影响。

　　粘度选大了

　　1.发动机低温启动困难

　　发动机光滑粘度过大，活动缓慢，油压虽高，但光滑油经过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时的补充到冲突外表，此刻简单出现暂时的干冲突或半流体冲突而加重机件的磨损。

　　2.发动机的有用功率降低

　　因为光滑油粘度偏大，机件冲突外表的冲突阻力大。轿车发动机内冲突机件的冲突面积很大，一般在1平方米以上。在这些外表上盖满一层光滑油，当机件的运动速度很快时，即使油的粘度稍有添加，冲突功率的丢失便会大许多，为战胜大的冲突力，就要多消耗燃料。另一方面，机油粘度大，曲轴高速工作时的搅油阻力也会大，这样发动机内部的丢失功率增多，也就降低了发动机的有用功率。

　　3.冷却效果差

　　机油粘度越大，活动性差，循环速度慢，从冲突外表带走热量的速度也慢，故其冷却效果就差，简单使发动机过热。

　　4.清洗效果差

　　机油粘度大，油的循环速度慢，经过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从冲突外表带走，其清洗效果差。

　　机油粘度千万不行忽视！

　　粘度选小了

　　1.油膜简单被破坏

　　机油粘度小，在高温冲突外表上，不易构成满足厚度的油膜，油膜的承载能力差，在载荷效果下简单被破坏，使机件得不到正常的光滑，会添加磨损。

　　2.密封效果欠好

　　机油粘度小，密封效果就差，气缸简单漏气，这不只会使功率下降，还简单使废气窜进曲轴箱，使机油稀释和污染。

　　3.加大机油消耗量

　　机油粘度小，密封性欠好，蒸腾丢失又大。这样就简单使气缸壁上的机油窜入焚烧室，形成机油焚烧，不光添加机油的消耗量还形成焚烧不完全，焚烧室积炭添加。

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