轿车发动机的损坏许多状况下是出自机油运用方面的问题，正确地运用机油，是运用好轿车的要害问题之一。

　　1．临时选用代用油品要加强调查如油品供给不及时或没有适宜的油品，可临时选用代用油品，但是在运用中有必要加强调查，留意油品质量及机油滤清器是否有阻塞状况，发现问题及时停车处理。

　　2．要选用适当粘度的油品应按照本地气温选用适宜粘度的油品，认为粘度越大越好的观点是不对的，由于粘度太大，刚起动机遇油流动太慢，简单使机件磨损加剧，乃至形成烧瓦事故。

　　3．经常保养机油滤清器定期查看保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

　　4．在换油时要将废油放净为延长发动机的运用寿命，在换机油时要将旧机油完全放净，避免污染新加入的机油，导致新油敏捷蜕变，引起发动机腐蚀性磨损。一般状况下，在高温时放净废机油，然后加注洗油(85％的一般机油和15％的汽油混制而成)，起动后怠速工作10min，再放净，最后重新加入洁净的新机油即可。

　　5．运用全年通用机油或冬天运用稠化机油时，不能增加一般机油，避免影响低温起动性；在春季或改用一般机油时可逐渐增加一般机油。

　　6．坚持曲轴箱通风杰出由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化蜕变并污染发动机，因此有必要坚持曲轴箱通风杰出。

　　7．坚持正常的油面高度油量缺乏时，不仅会加速机油蜕变，并且会因缺油而引起机件的烧损；相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，形成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

　　8．运用稠化机油时，与同一商标的一般机油比较，其油压稍低。由于稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。

　　9．有必要运用质量等级适宜的机油，这是保证发动机正常工作的要害。

　　10．定期或按质换油任何质量的机油，在运用到必定的路程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，发生毛病，所以要根据油的变化状况定期按质换油。

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